Neexistujú dva spôsoby: Rezervácia letov Je drahé. Nastavenie upozornení na lety vám môže pomôcť nájsť cenovo dostupnejšie letenky, no aj napriek tomu často vypálite viac, ako by ste chceli. To je dôvod, prečo sa toľko ľudí obracia na nízkonákladové letecké spoločnosti, ktoré ponúkajú podstatne lacnejšie základné cestovné bez zvončekov a píšťaliek. Teraz však zákazníci menia melódiu a vyberajú si rezerváciu u štandardnejších dopravcov, ako je United Airlines. Čítajte ďalej a zistite, prečo cestujúci opúšťajú nízkonákladové letecké spoločnosti a prechádzajú.
SÚVISIACE: Cestovatelia bojkotujú juhozápad kvôli novej zmene nastupovania .
Rozpočtové letecké spoločnosti majú problémy.
Dopravcovia ako Spirit Airlines, Frontier Airlines a Allegiant Airlines v rámci svojho obchodného modelu dôsledne ponúkajú nízke cestovné, vďaka čomu sú vyhľadávaním pre lovcov výhodných ponúk. Tieto základné tarify ponúkajú veľmi málo, pokiaľ ide o „doplnky“, ktoré zvyčajne vyžadujú, aby ste platili za tašky, sedadlá a iné a la carte vybavenie .
Ale aj keď zarábajú na dodatočných poplatkoch, títo dopravcovia nemajú iných zarábajúcich peňazí, ako sú prémiové kajuty a letiskové salóniky, za ktoré sú zákazníci ochotní zaplatiť.
Kvôli tomuto nedostatku a pomalšiemu dopytu po rozmachu cestovania po pandémii sú nízkonákladoví prepravcovia udrieť najviac zo všetkých leteckých spoločností informoval The Points Guy (TPG). Okrem toho, rovnako ako u iných prepravcov, je to spojené s vysokými nákladmi na palivo a prácu.
Význam sna čierneho psa
Keď hovoríme o týchto bolestivých bodoch, v septembri Spirit aj Frontier informovali investorov, že podľa TPG predpovedajú výrazné straty na tretí štvrťrok.
SÚVISIACE: United konečne mení svoj nástupný proces od 26. októbra .
United ponúka viac možností sedenia.
Zatiaľ čo nízkonákladoví dopravcovia majú problémy, United Airlines majú podľa manažérov opačné skúsenosti.
„Rôznorodé toky príjmov spoločnosti United nám tiež umožnili zvládnuť zmeny v dopyte a dosiahnuť solídne, absolútne a ešte lepšie relatívne výsledky,“ generálny riaditeľ United Scott Kirby povedal počas 18. októbra hovor o zárobku .
Podľa cestovateľskej stránky Live and Let's Fly sú tieto „ diverzifikované toky príjmov “ zahŕňajú ponuku leteckej spoločnosti s väčším počtom sedadiel, čím dáva zákazníkom na výber biznis triedu alebo cenovo dostupnejšie možnosti sedadiel. To pomáha United osloviť širšiu zákaznícku základňu vrátane tých, ktorí chcú lietať štýlovo, a tých, ktorí chcú jednoducho dostať z bod A do bodu B.
SÚVISIACE: Veľké aerolínie, vrátane JetBlue a American, menia sedadlá .
kniha snov s významom
Základná ekonomika je skutočným ťahákom.
So svojou najnižšou tarifou, základnou ekonomikou, je United schopná ponúknuť podobné ceny ako ultra-nízkonákladoví dopravcovia. Spríjemnenie ponuky, vo všeobecnosti je v základnej cene pri rezervácii cez United zahrnuté viac, vďaka čomu sú cestujúci viac naklonení preskočiť „dohodu“ s lacným prepravcom. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
„[Základná ekonomika] urobila United konkurencieschopnejším v porovnaní s ultralacnými konkurentmi,“ Andrew Nocella , obchodný riaditeľ United, povedal o možnosti bez ozdôb.
sníva o tom, že bude v lietadle
Dáta tiež zdôrazňujú tento posun. V tlačová správa Pri prehľade výsledkov za tretí štvrťrok letecká spoločnosť uviedla, že príjmy pochádzajúce zo základnej ekonomiky vzrástli o 50 percent v porovnaní s rovnakým štvrťrokom minulého roka.
Vo výzve Nocella tiež poznamenal, že 12 percent domácich cestujúcich United lieta v základnej ekonomike. S príchodom väčších lietadiel, ktoré dokážu pojať viac základných ekonomických sedadiel, United tiež „očakáva, že bude v budúcnosti ešte konkurencieschopnejšia v tomto segmente trhu,“ povedal.
„[Základná ekonomika] je produkt, o ktorom sme veľa hovorili, a poskytuje našim zákazníkom výber na nízkej úrovni,“ dodal Nocella. 'Máme tiež veľa produktov na špičkovej úrovni. Poskytuje nám rozmanitosť, ktorú potrebujeme. A myslím si, že nám to skutočne umožňuje veľmi efektívne konkurovať všetkým našim konkurentom, ale najmä našim ultra-nízkonákladovým konkurentom.'
Kirby povedal, že nízkonákladové letecké spoločnosti sa pohybujú „iným smerom“.
Na otázku, prečo sa základná ekonomika stala takou kľúčovou súčasťou stratégie United – keď to v minulosti nebolo vždy prioritou – Kirby povedal, že „chvíľu nám trvalo, kým sme sa vypracovali“.
Poznamenal tiež, že konkurenti sa pohybujú „iným smerom“, zdanlivo odkazujúc na Frontier, ktorý sa stal prísnejšie o príručných batožinách v porovnaní s osobnými vecami a zasahuje proti tým, ktorí sa snažia vyhnúť poplatku za príručnú batožinu.
'Mám na mysli účtovanie 99 dolárov ľuďom pri bráne a [platenie] vašim zamestnancom provízie za to, že im odnesú peňaženky [prekročí] hranicu,' povedal Kirby. 'A tak zatiaľ čo oni sa vydali jedným smerom, my sme išli druhým s vylepšeným produktom.'
SÚVISIACE: Ak chcete získať viac aktuálnych informácií, prihláste sa do nášho denný newsletter .
Abby Reinhard Abby Reinhard je hlavná redaktorka v Najlepší život , pokrývajúce denné správy a informujúce čitateľov o najnovších štýlových radách, destináciách a udalostiach v Hollywoode. Čítať viac
