Lietanie môže byť pre cestujúcich nočnou morou. Ale predstavte si, aká nočná mora to môže byť pre letušky. Zatiaľ čo tam sedíte v stiesnenom pohodlí sedadlo lietadla , je tu tím letušiek usilovne pracujúcich na tom, aby boli všetci v bezpečí, upratovali neporiadok a zabezpečovali, aby sa v míľovom klube nezískavali žiadni noví členovia.
Ani častí cestujúci si neuvedomujú všetko, čo vedie k tomu, aby bol ich let úspešný. Tu sú všetky zákulisné tajomstvá týchto 747, od jednania s náročnými cestujúcimi, až po rozpočtovanie mizerných výplatných pások.
1 Neznášajú, keď sa k nim správate ako k čašníkom.
Shutterstock
Myslieť si letušky sú len oslavovaní čašníci? Zamysli sa znova. „FA prechádzajú prísnym výcvikom v mojej leteckej spoločnosti päť týždňov, šesť dní v týždni, približne 10 hodín denne. Je to dosť intenzívne, “hovorí jeden letuška . „Ak pri písomnom teste získate menej ako 90 percent, dostanete sa domov. Moje päť týždňov, ktoré som strávil na výcviku FA, bolo ťažších ako štyri roky, ktoré som strávil získaním bakalárskeho titulu. “
Výcvik letušiek nezahŕňa iba naučenie sa technických detailov lietadla, ktorým budete letieť, ale aj intenzívny bezpečnostný výcvik. Letušky sa naučia, ako bezpečne evakuovať lietadlo a dokonca uhasiť požiare na palube. Ide o: je to ťažká práca.
2 Nerozvaľujú sa v cestíčku.
Shutterstock
Aj keď existuje veľa výhod pre prácu založenú na cestovaní, letušky nežijú životom celebrít v prostredí prúdových lietadiel. „Dostávam zaplatené približne 38 000 dolárov,“ hovorí jeden letuška . „Je to variabilné, ale moja spoločnosť vypláca jedny z najvyšších miezd.“
3 Venujú pozornosť vášmu oblečeniu.
Shutterstock
Potenie môže byť pohodlné na lietanie , ale ak chcete lepšie zaobchádzanie na palube lietadla, nezaškodí si dať do outfitu nejaké úsilie. „Najprv si všimnem, ako sú cestujúci oblečení. Niektorí ľudia sa obliekajú, akoby sa usilovali o pozitívny dojem. Iní vyzerajú, akoby schmatli oblečenie z podlahy a utiekli z domu, “hovorí Rieky Steffanie , letuška a autorka Čo robiť a nerobiť z lietania: Sprievodca letuškou pre tajomstvá cestovania leteckou spoločnosťou , ktorý hovorí, že uznanie vašich letušiek pri nástupe na palubu a vyzeranie prezentovateľného sú prvými krokmi k tomu, aby vás posádka mala rada.
4 Môžu potvrdiť, aké nezdravé je jedlo v lietadle.
Shutterstock
To jedlo v lietadle pre vás nie je o nič lepšie, ako vyzerá. „Je to pre vás naozaj veľmi zlé,“ hovorí letuška pre hlavná letecká spoločnosť . „Dokonca aj na tréningu nám bolo povedané, že [jedlá z lietadla] sú výživovo zbytočné kvôli obsahu solí, cukrov, tukov a jednoduchých sacharidov. Raz za čas je to v poriadku, ale ak často cestuješ, poobzeraj sa po iných možnostiach. “
5 Nemajú radi, keď príliš zvoníte na volacom.
Shutterstock
Ak potrebujete niečo v lietadle, pokojne sa opýtajte svojej letušky, ale nepredpokladajte, že sú vaším osobným komorníkom. „Mojou najväčšou výhodou je, keď sú ľudia príliš potrební - tí, ktorí sa správajú, akoby potrebovali svoje prenajaté lietadlo, pretože všetko je o nich,“ hovorí Rivers. „Chcú okamžitú službu napriek tomu, že na palube lietadla je ďalších 100 ľudí.“
6 Vedia, aké hrubé je lietadlo v skutočnosti.
Shutterstock
2 šálky lásky
Ak uvažujete o chôdzi po uličku v lietadle bez obutia a ponožiek , možno budete chcieť prehodnotiť. „NEPRECHÁDZAJTE KOLO BOSŤ. Cikanie a kakanie sa deje všade, “hovorí jeden letuška . „Mám pocit, že som pravidelne svedkom„ nehody “na ich sedadle alebo v lavici. Ľudia krvácajú z nosa alebo sa im rany otvárajú. Je zrejmé, že keď pristávame, je dôkladne vyčistený. Ale počas letu sú naše zdroje obmedzené. “
7 Vážne potrebujú, aby ste vypli elektroniku.
Shutterstock
Keď vás letuška požiada, aby ste vypli elektroniku, nehrajú sa. „Pretože komunikácia medzi riadením letovej prevádzky a kokpitom môže byť prerušená z dôvodu elektroniky - nielen od jednej osoby, ale aj vďaka spoločnému úsiliu všetkých cestujúcich, ktoré elektronika má - je veľmi dôležité, aby cestujúci mali počas taxíku umiestniť elektroniku do režimu lietadla. vzlet a pristátie, “hovorí Rivers. 'Ich bezpečnosť je v stávke.'
8 Na medzinárodných letoch majú špeciálnu spaciu kabínu.
Shutterstock
Ak ste niekedy premýšľali nad tým, ako letušky na 14-hodinových letoch zostávajú také bystré a huňaté, nie je to len preto, že sú zvyknutí na dlhé hodiny. „Na poschodí je pre nás tajná chatka, kam sa odvezieme slnko na spánok, “hovorí jeden letuška .
9 Nemôžu ťa opiť.
Shutterstock
Keď si pocit opitosti , je čas prestať zvoniť svojej letuške na ďalšie mini fľaše. Vaša letuška môže byť pri poskytovaní služieb cestujúcim viazaná ich zmluvami.
„Bolo nám povedané, že jeden je vo vzduchu pre dvoch na zemi,“ hovorí jeden letuška , ktorý sa odvoláva na to, ako má alkohol tendenciu zasiahnuť cestujúcich silnejšie v lietadle, ako by to mohlo byť v ich miestnom bare. ““ Tiež je nezákonné byť intoxikovaný v lietadle a je nezákonné, aby sme vás opíjali. Takže, ak vás prerušíme, nehádajte sa, že vám môžeme slúžiť neskôr, ak ste milí. “
10 Dostávajú veľa úderov.
Shutterstock
Uložte svoje banálne linky pravdepodobne dnes nie ste prvý, piaty alebo dokonca stý človek, ktorý narazil na vašu letušku. Mnoho odborníkov z tohto odvetvia tvrdí, že komplimenty a sexuálne obťažovanie sú pre tento kurz samozrejmosťou. „Cestujúci ma často pochvália. Hovoria mi, že som krásna, alebo sa pekne usmievam. Ďakujem im a tým to končí, “hovorí Rivers.
11 Poradili by vám, aby ste kávu z lietadla nepili.
Shutterstock
čo povedať niekomu na jom kippur
Ak si objednanie drinku na palube je asi najlepšie vynechať všetko, čo nepochádza z fľaše alebo z plechovky. „Ja osobne by som nepil pitnú vodu z lietadla. Takže čaj, káva ... vyhýbal by som sa, “hovorí jeden letuška . 'Voda nie je taká zlá, ale ako často si naozaj myslíš, že sú tie nádrže vyčistené?'
12 Pracujú intenzívne hodiny.
Shutterstock
Byť letuškou je viac ako len skákať z letisko k domácim letuškám pravidelne pracujú dlhé hodiny a každý deň podnikajú rôzne výlety. „Nemáme sám o sebe pracovný týždeň, ale môžeme pracovať až osem dní za sebou, ak sú to všetky dvojsektorové krátke trasy,“ hovorí jeden letuška . „Môžeme tiež pracovať až štyri lety denne alebo prevádzkovať dva 15-hodinové lety za štyri dni. Nariadenie je také, že každých 20 hodín máme 20 minút prestávky. “
13 Nemôžu vám získať aktualizáciu.
Shutterstock
Vaše slušné zaobchádzanie s letuškou sa určite cení, ale letuška vám kvôli nej v skutočnosti neponúkne upgrade. „Nie som človek, ktorý sa rozhodne niekoho vylepšiť - to je agent brány a ďalšie určujúce faktory,“ hovorí Rivers.
Hovorí však, že keď urobíte dobrý dojem, môže vám to pomôcť pri hľadaní lepšieho sedadla. „Hádal by som, že niekto, kto sa profesionálne oblieka, má vyššiu pravdepodobnosť povýšenia ako niekto, kto má rifle a tenisky,“ hovorí. Aj keď by ste možno nezískali sedadlo prvej triedy, stále si môžete vychutnať ošetrenie podľa zoznamu A a nejaké vážne úspory, ak poznáte tajomstvo toho, ako nechajte si vykompenzovať hotelovú izbu .
14 Málokedy musia cestujúcich vyhodiť z letu.
Shutterstock
Aj keď by ste určite mali byť na svojom najlepšie správanie na palube lietadla nie sú ľudia v skutočnosti odštartovaní tak často, ako si tieto správy myslia. „Ľudia sú z letov vylúčení zriedka,“ hovorí Rivers. „Osobne sa snažím byť maximálne ústretový. Aj keď zachytím cestujúcich na ich mobilných telefónoch (telefonovanie, textové správy atď., Keď sme ich požiadali, aby prešli do režimu v lietadle), dávam im ďalšiu požiadavku, aby vyhoveli. Nikdy som nikoho nevyhodil z letu. Nikdy sa mi nestalo, aby ma cestujúci konfrontoval. Myslím si, že je to preto, lebo vzdávam úctu a moje správanie velí tomu, aby som si ju získal. “
15 Musia čeliť hrubým cestujúcim v súkromných lietadlách.
Shutterstock
Ak si myslíte, že intímna atmosféra podnikového alebo súkromného lietadla by podnietila lepšie správanie, ste na omyle. „Raz som mal spolujazdca strčeného prsta po nose a vybral si ho, keď som mu kládol otázku! Momentálne je tiež celebritou v správach pre pokroky vo filmovom priemysle u žien, “hovorí Stefany Di Manno Ceccato , podniková letuška a zakladateľ spoločnosti DMC Travel Tailor .
16 Ich práca nie je práve očarujúca.
Shutterstock
Aj keď vďaka televíznym programom a filmom môže život letušky vyzerať ako nepretržitá párty, skutočná práca je zriedka taká vzrušujúca a zahŕňa skoré prebudenie a dlhé časové úseky mimo domova. „Nie je to také očarujúce, ako sa zdá,“ hovorí jeden letuška . „Ľudia si myslia, že veľa z našej práce neustále cestuje na úžasné miesta a má dlhé medzipristátia, ale často ide o let do Newarku s 10-hodinovým medzipristátím alebo let s červenými očami na Havaj, len aby ste odbočili doprava okolo.'
17 Ich harmonogramy môžu sťažiť osobný život.
Shutterstock
Tie dlhé hodiny a všetok ten čas strávený mimo domova môžu sťažiť normálny život. Na otázku o najťažších častiach práce Di Manno Ceccato hovorí: „Nemáte kontrolu nad svojím harmonogramom a svojím životom, pracujete s ľuďmi, s ktorými nechcete byť, máte temperamentného pasažiera a hovoríte o posledných -minútové výlety, ktoré sa objavia. “
18 Nemôžu prijať váš tip.
Shutterstock
Aj keď Rivers hovorí, že mnoho letušiek nemôže prijímať tipy, existuje spôsob, ako môžete po mimoriadnom lete preukázať svoje uznanie. „Ak boli vaše skúsenosti také veľké, že ich chcete tipovať, venujte prosím čas napísaniu bezplatného listu leteckej spoločnosti o letuške a vašich skúsenostiach. Spoločnosti majú motivačné programy, na ktoré majú zamestnanci nárok, keď sú vyzdvihnutí za to, že poskytujú vynikajúce služby zákazníkom. ““
19 Nemajú toľko obmedzení osobného vzhľadu ako predtým.
Shutterstock
Zatiaľ čo letušky museli kedysi spĺňať prísne kritériá týkajúce sa ich veku, hmotnosti a návykov pri starostlivosti, väčšina dnešných FA sa neobmedzuje na také prísne a sexistické pravidlá. „Letecké spoločnosti mali predtým hmotnostné obmedzenia pre letušky. Už to tak nie je, “hovorí Rivers. „Počas výcviku letušky sa ale kladie dôraz na vzhľad a profesionálnu prezentáciu. Niektorí letušky sa snažia viac ako ostatní. ““
20 Nechytajú veľa ľudí, ktorí sa pripájajú k míľovému klubu.
Shutterstock
Príbeh vášho priateľa o vstupe do míľového klubu na pracovnej ceste v Tampe je pravdepodobne prehnaný. Nielen, že je fyzicky ťažké mať príjemný štafet v kúpeľni lietadla, väčšina letušiek má jasný výhľad na toalety a všimla by si, keby ste smerovali po dvoch.
„Nikdy som nikoho nechytil. Väčšina toaliet na úzkych rovinách tela je taká malá, že sa do nich sotva zmestí jedna osoba, nehovoriac o dvoch, “hovorí Rivers. A aby ste zvýšili svoj komfort na ďalšiu cestu, nezabudnite vedieť 10 leteckých spoločností s najlepšou zábavou za letu.
