Za normálnych okolností ceny letov sa neustále menia . Rovnaký lístok na ten istý let by mohol stáť 200 dolárov jeden týždeň a 750 dolárov ďalší týždeň, a to vďaka zložitým algoritmom leteckých spoločností, ktoré zohľadňujú všetko od ročného obdobia cez súčasnú dostupnosť, ceny pohonných hmôt a ceny ich konkurencie. Ale naša súčasná situácia je iná ako normálna. Cena letov, ako ju poznáme, bola vyhodená z okna počas pandémie koronavírusu. Letecké spoločnosti museli drasticky obmedziť ich služby po uzavretí hraníc vzrástol strach a poklesol dopyt po letoch. Spočiatku ceny leteniek dramaticky poklesli , s leteckými spoločnosťami ponúkajúcimi výhodné ceny v snahe nalákať ľudí, aby sa dostali späť do priateľskej oblohy a znížili svoje obrovské finančné straty. Čo však čaká budúcnosť ceny leteniek? Je to trochu vo vzduchu.
Z krátkodobého hľadiska ceny pravdepodobne ešte chvíľu zostanú nízke, ale nepočítajte s tým, že tieto zľavy budú trvať príliš dlho. 'Najpravdepodobnejším dôsledkom pre ceny letov bude postupná normalizácia ponuky a dopytu po letoch - a teda aj cien - s oneskorením medzi otvorením štátu a tým, kedy ľudia začnú znovu cestovať,' hovorí George Zeng , Generálny riaditeľ spoločnosti Flight Deals Moonfish, ktorá je v súčasnosti sleduje globálne zmeny v cenách leteniek .
čo je najpredávanejšia kniha všetkých čias na svete
Zeng v skutočnosti hovorí, že sme pravdepodobne prekonali minimálnu úroveň poklesu ceny. Odkedy začala pandémia pred niekoľkými mesiacmi, došlo k oživeniu cien, pričom letecké spoločnosti obnovili niektoré služby destinácie sa začínajú otvárať cestovnému ruchu ešte raz. „Domáce ceny sa medzimesačne zvýšili približne o 8 percent a medzimesačné medzinárodné ceny sa zvýšili o 18 percent,“ hovorí Zeng. Tento nárast bude pravdepodobne pokračovať až do cestovanie sa obnoví na predpandemickú úroveň —Ktorý generálny riaditeľ spoločnosti Delta Ed Bastian naznačuje, že to môže trvať asi tri roky.
Shutterstock
Väčšou záhadou však je, čo sa z dlhodobého hľadiska stane s cenami letov. Aj keď sa to nedá definitívne povedať, jedným z hlavných faktorov, ktoré pravdepodobne ovplyvnia náklady na lietanie, je to, ako budú letecké spoločnosti fungovať z hľadiska počtu cestujúcich.
Odkedy začala pandémia, má to množstvo leteckých spoločností zablokované na stredných sedadlách ako postup dištancovania sa zo spoločnosti, ktorý prirodzene znižuje počet cestujúcich, ktorí sa zmestia do lietadla, a tým znižuje príjmy leteckej spoločnosti z predaja leteniek. 5. mája Medzinárodné združenie pre leteckú dopravu (IATA) informovalo, že aby sa letecké spoločnosti museli vyrovnať iba s nákladmi na prevádzkovanie letu bez rezervovaných stredných sedadiel, museli by zvýšiť ceny leteniek o 43 až 54 percent z ich cien na rok 2019. To by pravdepodobne odradilo množstvo cestujúcich od úplného nákupu lístkov (hoci by to mohli aj stiesnené štvrte celého radu vystrašiť potenciálnych cestujúcich ).
„Musíme dospieť k riešeniu, ktoré dáva cestujúcim sebadôveru lietať a udržiava ceny leteniek dostupné. Jedno bez druhého nebude mať trvalý úžitok, “ Alexandre de Juniac , Uviedol v správe generálny riaditeľ a výkonný riaditeľ IATA.
V konečnom dôsledku bude základná ekonomika vrátane ponuky a dopytu pravdepodobne udržiavať ceny letov na relatívne rozumnej úrovni pre spotrebiteľov. Ak budú ceny príliš vysoké, bude lietať menej cestujúcich a letecké spoločnosti nebudú môcť zarobiť peniaze. Ak však ceny klesnú príliš nízko, letecké spoločnosti nebudú schopné dosiahnuť výrazný zisk. Takže keď sa štáty začnú znovu otvárať a v celej krajine a na celom svete bude zavedený nový normál, letecké spoločnosti budú musieť nájsť to sladké miesto, ktoré nielenže umožní cestujúcim lietať, ale bude mať aj plnú kasu. Tu sa dozviete, ako môžu lietadlá vyzerať inak v dôsledku koronavírusu 13 vecí, ktoré už po koronavírusoch v lietadlách možno nikdy neuvidíte .
vidieť dieťa vo sne
